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瑞士麥克森使用 maxon 電機(jī)飛上高空

更新時(shí)間:2021-11-11      瀏覽次數(shù):1712
  瑞士麥克森使用 maxon 電機(jī)飛上高空
 
  在地球表面以上 11 公里的高度,空氣稀薄?,F(xiàn)代壓力艙和環(huán)境控制系統(tǒng) (ECS) 確保商用飛機(jī)的舒適氛圍。在新的波音 787(也稱為夢想飛機(jī))中,特殊的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)步提高了長途飛行乘客的舒適度。maxon 無刷直流電機(jī)、正齒輪箱和旋轉(zhuǎn)變壓器組合可確保在高海拔地區(qū)保持良好的氣候。
 
  飛機(jī)中的環(huán)境控制系統(tǒng)包括三個(gè)部分:空氣交換、壓力控制和溫度控制。在高達(dá)和超過 11,000 米的高度,為乘客提供所需的機(jī)艙氣氛、足夠高的氣壓、充足的氧氣供應(yīng)和令人滿意的環(huán)境溫度,意味著每架商用飛機(jī)都需要個(gè)氣候控制系統(tǒng)。因此,飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和能源方面都與普通空調(diào)系統(tǒng)有很大不同,因?yàn)轱w機(jī)空調(diào)需要具有更高功率容量的能源,并且滿足更高的安全要求。
 
  商用車輛中的加壓艙確??諝鈮毫μ幱诔丝涂梢猿惺艿乃?。由于壓力補(bǔ)償,飛機(jī)的周長擴(kuò)大。這給機(jī)身帶來了很大的壓力。在飛行過程中,機(jī)艙內(nèi)的壓力隨著高度的增加而逐漸略有降低。因此,乘客體驗(yàn)到振幅增加到大約。2400米。然而,氣候控制還取決于人類所需的氧氣量和飛機(jī)上的座位數(shù)量。
 
  但僅靠氧氣并不能確保營造出令人愉悅的氛圍。溫度和濕度也起著重要作用?,F(xiàn)代計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)以度的精度調(diào)節(jié)溫度。乘客自身提供了相當(dāng)多的熱量。每個(gè)人平均輻射 80 到 100 W。在地面上,空調(diào)裝置由輔助動力裝置 (APU) 提供壓縮空氣,在飛行期間,在大多數(shù)飛機(jī)上,由噴氣發(fā)動機(jī)提供。
 
  夢想飛機(jī)提高長途飛行的舒適度
 
  去年,飛機(jī)制造商波音公司推出了種新型長途飛機(jī):波音 787,也稱為夢想飛機(jī)。與之前的任何其他飛機(jī)不同,夢幻客機(jī)機(jī)身主要由碳纖維組成。這架飛機(jī)提供了改進(jìn)的機(jī)艙氣氛和不同的壓力條件。這使得長途飛行對乘客來說更容易忍受。
 
  據(jù)波音公司稱,該飛機(jī)的新型創(chuàng)新塑料機(jī)身比薄鋁殼更堅(jiān)固。機(jī)艙壓力對應(yīng)于 1800 m 的高度。這被認(rèn)為比通常的 2400 m 更方便乘客。此外,耐腐蝕外殼允許內(nèi)部空氣濕度為 15%,而不是通常的 4%。因此,氣候系統(tǒng)的工作方式也略有不同。
 
  在波音 787 上,空氣不是在壓力下從噴氣發(fā)動機(jī)中抽取的,而是來自外部大氣的新鮮空氣。機(jī)載電動機(jī)為壓縮機(jī)提供動力,為機(jī)艙空氣做好準(zhǔn)備,以獲得舒適的飛行體驗(yàn)。換言之,空調(diào)系統(tǒng)是電動操作的。噴氣發(fā)動機(jī)有強(qiáng)大的發(fā)電機(jī),以確保充足的電力供應(yīng)。Dreamliner 的氣候系統(tǒng)由美空調(diào)制造商 Hamilton Sundstrand 制造。這樣的系統(tǒng)提供足夠的電力來冷卻或加熱 25 個(gè)私人家庭。
 
  maxon 電機(jī)打造氣候
 
  用于航空和航天應(yīng)用的電機(jī)與標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)有很大不同。它們能夠承受更高的溫度和振動,具有更長的使用壽命并且可靠??偣灿?48 臺 maxon 電機(jī)在每架波音 787 的氣候控制系統(tǒng)中工作。高度復(fù)雜的空調(diào)系統(tǒng)需要對電機(jī)進(jìn)行特定修改。這包括用于機(jī)艙通風(fēng)、冷卻電子設(shè)備以及關(guān)閉和打開飛機(jī)外部的進(jìn)氣口的驅(qū)動器。電機(jī)能夠承受 -55 C +85 C 的溫度以及起飛和著陸期間的振動 - 在飛機(jī)的整個(gè)使用壽命期間。因此,電機(jī)具有較長的使用壽命關(guān)重要??团撏L(fēng)系統(tǒng)由 36 個(gè)由 maxon EC 45 扁平電機(jī)驅(qū)動的截止閥組成。這些輕型無刷電機(jī)的設(shè)計(jì)即使是在小的空間中也是如此。
 
  EC 扁平電機(jī)可實(shí)現(xiàn)高達(dá) 20,000 rpm 的速度,并且由于采用開放式設(shè)計(jì),可在高扭矩下提供的散熱能力。在 Hamilton Sundstrand 的氣候控制系統(tǒng)中,電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到 4,000 rpm。特別是安裝在空調(diào)系統(tǒng)中的扁平電機(jī)的定子已經(jīng)過調(diào)整;印刷電路板已使用低溫霍爾傳感器進(jìn)行了修改,并且電機(jī)已獲得特殊的保形涂層。改進(jìn)的定子磁路可防止電機(jī)斷電時(shí)移動,進(jìn)步提高整體效率。進(jìn)氣口的線性驅(qū)動器使用改進(jìn)的 EC32 電機(jī),該電機(jī)還配備了低溫霍爾傳感器。此外,電機(jī)的輸出軸處有個(gè)火焰屏障,
 
  瑞士麥克森使用 maxon 電機(jī)飛上高空
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